2015年4月22日 星期三

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動如脫兔的流暢體驗, Gogoro 市區、山路實地路駕

在稍早的時候, Gogoro 也安排一段從台中台灣大道、太原路轉到山區的混合式道路體驗,剛好可用於體驗在市區穿梭以及山路的體驗。今天試乘的 Gogoro 是首波試產車型,除了踏墊為選配還有些許細節會再經過試乘意見進行修改,不過基本設計與屆時量產版本已經相當接近。
外觀的設計有些 Vespa Yamaha Vino 的味道,不過車體線條更簡潔、俐落,椅墊偏寬圓,單人騎乘舒適度不差,不過試乘車選配的金屬踏墊有點滑,但標配踏墊是橡膠,應該止滑性會好一點,標配是無踏墊,另外提供選配的橡膠踏墊,車頭燈與車尾燈都是長條狀,不過照射範圍不差,但若雙載建議後座乘者抱著駕駛,若抓著握把除了安全性不佳,還有會阻礙後煞車燈的問題。

 

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