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為什麼飛機上不能用手機？

手機訊號有干擾飛航電子設備的可能性

早於1960年代，美國就曾接獲有人報告，聲稱某架飛機因受到收音機的訊號干擾，進而偏離正常航線，因此FAA與美國航空無線電技術委員會RTCA合作，召集產官學等領域專家，進行相關研究。

由於在FAA與RTCA研究期間，亦出現了部分飛機機師，與機組人員反應，電子設備的發訊，會影響飛航儀器運作，因此FAA於1991年起，正式發出飛機禁用手機的禁令。

部分地區開放手機飛航模式使用

但由於FAA的飛機上禁用電子通訊設備規定，始終缺乏較具說服力的科學證據，再加上來自航空公司，與乘客的壓力下，FAA決定放寬相關禁令，提出不允許飛機乘客在飛機起飛與降落階段，使用會發訊的電子通訊設備。但飛機爬升到巡航高度後，乘客可在設備不發訊的飛航模式設定下，使用電子通訊設備其他功能。

全面開放仍有爭議

不過美國聯邦航空管理局FAA於日前提出警告，由於新世代客機Boeing 787的WiFi網路設備，與飛機本身的航空電子系統，設計成同屬一個網路環境架構，非分屬獨立控制機制，因此駭客有可能藉著乘客用WiFi網路，繞過Boeing 787的電腦防火牆，進而侵入Boeing 787的航空電子系統，奪取飛機的控制權。